Verkehr & Luft & Industrie
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Industrie-Emissions-Richtlinie muss an Green Deal-Ziele angepasst werden
Einem aktuellen Bericht der EU-Kommission zufolge gibt es zwar weniger Verschmutzung, allerdings mangelnde Kohärenz mit dem Green Deal.
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EU-Parlament will Emissionen von Schiffen stärker regulieren
EU-Parlamentarier fordern, den EU-Schiffsverkehr zu einem Teil des Emissionshandels zu machen und 40 Prozent CO2 bis zum Jahr 2030 einzusparen.
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Strengere Typgenehmigungsverfahren für neue Kfz in der EU
Das EU-Parlament fordert ein Ende der Verschmutzungslizenzen bei Stickoxid in den kommenden zwei Jahren.
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Neue Studie zum Gesundheitsrisiko Luftverschmutzung
Jedes Jahr sterben einer aktuellen Studie zufolge über 400.000 Menschen in Europa vorzeitig an den Folgen von Luftverschmutzung.
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Güterverkehr gehört auf die Schiene
CIPRA International und das Netzwerk «iMonitraf!» fordern von den EU-Verkehrsminister*innen eine rasche Einigung zur neuen Wegekostenrichtlinie für den Transitverkehr.
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Wasserstoffzug im Testbetrieb
Das Klimaschutzministerium fördert über den Klima- und Energiefonds die Entwicklung von erstem wasserstoffbetriebenen Schmalspurzug der Welt mit 3,1 Millionen Euro.
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Aerosole beeinträchtigen Solarstromertrag in Europa
In einem Forschungsprojekt wurde untersucht, wie winzige Schwebeteilchen in der Luft das Wetter und die Sonneneinstrahlung beeinflussen.
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Europäische Umweltagentur EEA fordert Senkung der CO2-Emissionen im Verkehr
Einem Bericht der Europäischen Umweltagentur (EEA) zufolge ist der CO2-Ausstoß von neuen Pkws und leichten Nutzfahrzeugen 2019 erneut gestiegen.
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Die EU zukunftsfähig machen: Nun ist Deutschland am Zug
Anlässlich des im Bundeskabinett verabschiedeten Fahrplans für die deutsche EU-Ratspräsidentschaft im zweiten Halbjahr 2020 fordert der Deutsche Naturschutzring (DNR), den sozialen und ökologischen Umbau Europas zu nutzen.
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Dekarbonisierung: Eisenbahnen und der Europäische Grüne Deal
Der Europäische Grüne Deal muss faire und gleiche Wettbewerbsbedingungen für alle Verkehrsträger schaffen, um sicherzustellen, dass die Europäische Union ihr Ziel der Klimaneutralität bis 2050 erreichen kann.
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Infografik zeigt: Deutschland ist europäischer Spitzenmeister bei europäischen Wasserstoffpatenten und H2-Tankstellen
BRD mit 121 Prozent mehr Wasserstoff-Tankstellen als Rest Europas. Bis 2050 könnte Studien zufolge jedes dritte KFZ mit H2-Antrieb ausgestattet sein.
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Hoffnung auf eine klimafitte EU-Wegkostenrichtlinie zum Schutz der Alpentäler
CIPRA Österreich und der Umweltdachverband fordern, dass transitgeplagte Alpentäler durch klimafitte EU-Wegekostenrichtlinie entlastet werden sollen.