EU-Klimagesetz Einigung auf 2040 Ziel minus 90 Prozent Netto Emissionen

Am Dienstagabend erzielten die Unterhändler des Parlaments und des Rates eine vorläufige politische Einigung über eine Änderung des EU-Klimagesetzes, die ein neues, mittelfristiges und verbindliches EU-Klimaziel für das Jahr 2040 festlegt, nämlich eine Reduzierung der Netto-Treibhausgasemissionen um 90 % gegenüber dem Stand von 1990.

Flexibilität für Mitgliedsstaaten

Die Mitgesetzgeber haben sich darauf geeinigt, neue Flexibilitäten bei der Erreichung des 2040-Ziels einzuführen, da sie der Meinung sind, dass der grüne Übergang und die Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit der EU Hand in Hand gehen. Ab 2036 können bis zu fünf Prozentpunkte der Emissionsminderungen (zwei Prozentpunkte mehr als von der Kommission vorgeschlagen) aus hochwertigen internationalen Kohlenstoffgutschriften stammen, die mit dem Pariser Abkommen vereinbar sind. Auf Drängen des Parlaments wurden weitere Schutzklauseln für die internationalen Emissionsgutschriften in den Text aufgenommen, darunter die Verhinderung der Finanzierung von Projekten in Partnerländern, die den strategischen Interessen der EU zuwiderlaufen. Die Kommission wird verschiedene Optionen für die Rolle internationaler Gutschriften in der kommenden EU-Klimagesetzgebung analysieren, um das 2040-Ziel zu erreichen, und hat in diesem Zusammenhang eine Erklärung abgegeben, in der sie daran erinnert, dass die Stabilität des EU-Emissionshandelssystems (EU ETS) gewährleistet werden muss. Die Einigung sieht auch die Möglichkeit vor, dass der inländische dauerhafte Kohlenstoffabbau zur Kompensation schwer abbaubarer Emissionen im Rahmen des EHS genutzt werden kann. Außerdem soll die Flexibilität innerhalb und zwischen den Sektoren und Instrumenten erhöht werden, um die Ziele so kosteneffizient wie möglich zu erreichen. Die Einführung des EU-Emissionshandelssystems ETS2 wird ebenfalls um ein Jahr von 2027 auf 2028 verschoben. Das ETS2 deckt CO2-Emissionen aus der Verbrennung von Kraftstoffen in Gebäuden und dem Straßenverkehr ab.

Überprüfung des Ziels für 2040

Die Kommission wird die Fortschritte alle zwei Jahre unter Berücksichtigung der neuesten wissenschaftlichen Daten, technologischen Entwicklungen und der internationalen Wettbewerbsfähigkeit der EU bewerten. Bei der Überprüfung werden der Stand des Nettoabbaus auf EU-Ebene im Vergleich zu dem, was zur Erreichung des Ziels für 2040 erforderlich ist, sowie neu auftretende Probleme bei der Umsetzung und das Potenzial zur Verbesserung der industriellen Wettbewerbsfähigkeit der EU bewertet. Bei der Überprüfung werden auch die Trends bei den Energiepreisen und ihre Auswirkungen auf Unternehmen und Haushalte berücksichtigt. Auf der Grundlage der Schlussfolgerungen der Überprüfung wird die Kommission gegebenenfalls eine Änderung des EU-Klimarechts vorschlagen. Dies könnte eine Änderung des 2040-Ziels oder die Ergreifung zusätzlicher Maßnahmen zur Stärkung des unterstützenden Rahmens beinhalten - zum Beispiel zur Sicherung der Wettbewerbsfähigkeit, des Wohlstands und der sozialen Stabilität der EU.

Das Parlament wird nun über die informelle Vereinbarung abstimmen, und auch der Rat muss sie billigen. Sie tritt 20 Tage nach ihrer Veröffentlichung im Amtsblatt der EU in Kraft.

2040 climate target: deal on a 90% emissions reduction in EU climate law