VCÖ-Studie: Neuere Diesel-Pkw besonders „schmutzig“
Zahlreiche Diesel-Modelle verschiedener Hersteller emittieren auf der Straße mehr Schadstoffe als die manipulierten VW-Modelle, wie eine neue Studie von Transport & Environment (T&E), dem europäischen Dachverband des Verkehrsclubs Österreich (VCÖ), zeigt.
82 Prozent der Diesel-Pkw, die im Labor die EURO5-Abgaswerte eingehalten haben und zwischen 2010 und 2014 in der EU verkauft wurden, verursachen laut Studienergebnissen auf der Straße mehr als drei Mal so hohe NOx-Emissionen als der EURO5-Grenzwert vorschreibt. Zwei Drittel der Diesel-Pkw der aktuellen Abgasklasse EURO6 überschreiten die Werte ebenfalls um mehr als das Dreifache, berichtet der VCÖ. In Summe seien in der EU rund 29 Millionen dieser besonders „schmutzigen“ Diesel-Pkw unterwegs.
Laut Studie von Transport & Environment überschreiten in Österreich 737.000 Diesel-Fahrzeuge der Abgasklasse EURO5 und EURO6 beim Fahren auf der Straße die im Labor eingehaltenen Schadstoffgrenzwerte um ein Vielfaches. Betroffen sind demnach 628.000 Diesel-Fahrzeuge der Abgasklasse EURO5 und 109.000 der Abgasklasse EURO6.
Weitere Informationen sowie die T&E-Studie stehen auf der Webseite des VCÖ als Download zur Verfügung.