Starker Rückgang der CO2-Emissionen von Neuwagen im Vorjahr
Am Dienstag hat die Europäische Umweltagentur (EUA) ihre vorläufigen Daten zu den Emissionen neu zugelassener Autos und Transporter in Europa im Jahr 2020 veröffentlicht. Bei Pkw zeigen die Daten einen Rückgang der durchschnittlichen Kohlendioxidemissionen (CO2) um 12 % im Vergleich zu 2019. Auch die durchschnittlichen Transporteremissionen gingen leicht um etwa 1,5 % zurück.
Nach vorläufigen Daten der EUA betrugen im Jahr 2020 die durchschnittlichen Emissionen neu zugelassener Personenkraftwagen in der Europäischen Union, Island, Norwegen und dem Vereinigten Königreich 107,8 Gramm CO2 pro Kilometer (g CO2/km). Das waren um 14,5 g (12 %) weniger als 2019. Darüber hinaus zeigen die Werte überhaupt den ersten Rückgang seit 2016.
Im Vorjahr wurden in Europa rund 1,4 Millionen neue Transporter mit durchschnittlichen Emissionen von 157,7 g CO2/km zugelassen, das sind allerdings um nur 2,3 g (1,5 %) weniger als 2019. Der Anteil der Elektrotransporter stieg dagegen von 1,4 % im Jahr 2019 auf etwa 2,3 % im Jahr 2020.
Die Emissionen von Neufahrzeugen werden systematisch anhand von Typgenehmigungsverfahren geprüft. Seit 2017 gibt es das neue Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP) mit dem Ziel, den veralteten Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ) sukzessive abzulösen. Der WLTP ermöglicht es, bei den Typgenehmigungstests realistischere Informationen über die Fahrzeugemissionen zu erhalten.
Die Europäische Umweltagentur erhebt und stellt regelmäßig Daten über neue in Europa zugelassene Personenkraftwagen und Transporter gemäß der EU-Verordnung (EU) Nr. 2019/631 zur Verfügung. Die Daten werden von allen EU-Mitgliedstaaten, Großbritannien, Island (seit 1. Jänner 2018) und Norwegen (seit 1. Jänner 2019) gemeldet, um die Effizienz der Neufahrzeugflotte zu bewerten und Informationen zu CO2-Emissionen und Fahrzeugmasse enthalten. Die nächste Datenfreigabe wird die endgültigen Ergebnisse für die Neuzulassungen im Jahr 2020 enthalten.
European Environment Agency: Sharp decrease in CO2 emissions of new cars in 2020